FOR SALE ’86 FXWG

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委託販売車両
’86 FXWG
乗り出し価格1117800円(税込み)
車検31年8月までついています。

当店でメンテナンスさせていただいていた車両です。
最近では珍しいエヴォリューション4速ミッションのFXWGです。
キックもついています。

このまま乗るもよし、レストアするもよし、
気軽にご相談ください。

 

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BUDDY CUSTOM CYCLES
バディカスタムサイクルズ
横浜市保土ヶ谷区常盤台80-35-1F
045-442-3082
hp https://buddycustomcycleshp.wordpress.com/
ブログ http://buddycustomcycles.blog52.fc2.com/
mail:buddy@y9.dion.ne.jp

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HAVE FUN! ホットロッドショー2018

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十数年、カスタムショウから遠ざかっていたのですが、今年はムーンさんのホットロッドショーに出展させてもらう事になりました。

27th Annual YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 2018
開催日:2018年12月2日(日)

最近、一緒にフラットトラックで遊んでもらっている仲間の誘いに乗ってしまい、バイクを一台作らなければいけなくなってしまいました。
と言ってもハーレーではなく、ホンダのレプリカエンジンを使用してシャシーを作って遊ぼうという、冗談話が本当になってしまいました。

そもそもホットドックの河北さんがオートレーサーのフレームを使い、モンキーレプリカエンジンを積んできたのがはじまりで、みんなでそれに試乗させてもらってから、おもしろんじゃねーとなってしまったのがきっかけです。

そのエンジンが150ccあり結構パンチがあって、土の上でスライドし易くとても楽しい。仲間はみんな、バイクが作れる人たちだったのでそういう事になってしまいました。
その名も「HAVE FUN」
ホリゾンタルモンキーエンジンを使って、みんなどんな風に仕上げてくるのか?
僕も楽しみです。

チーター大沢君、イヌチョッパー田代さん、ダックテイル渡辺君、チップ吉田君、シェイキン清水さん、ホットドック河北さん

よろしくお願いします。

出不精な僕を誘ってくれてありがとう。チーター。犬。
けっこう楽しんでるよ。

バディ専属 イラストライパー ウラシマ君に描いてもらいました。
HAVE FUN! ってこんな感じらしいです。

FOR SALE FXR CUSTOM

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委託販売車両

FXR カスタム
走行距離 10万キロ位

十数年前から見てきた当店のお客様の車両です。
長い時間をかけてバランスを大事に各部カスタムしてきました。

走行距離多いですが
EVOエンジンの耐久性と
当店でメンテナンスをこまめに行っているので
まだまだ楽しめる車両だと思います。

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<ノーマルとの変更点>

シリンダーヘッド:スクリーミングイーグル ハイフローヘッド
高回転が回りやすくなっています。ノーマルFXRでも十分速いFXRですが、さらに一回り上乗せしたようなパワーフィーリングがあります。

キャブ:ミクニ HSR42

マフラー:サンダーヘッダーのエンドを使ってワンオフしました。ヒートガードもアルミでワンオフ。

点火:ツインテック シングルファイア

フロントショック:プログレッシブスプリングに交換

リアショック:プログレッシブ

ブレーキキャリパー:前後PMキャリパー

プライマリー:ベルトキットが入っています。カバーに放熱用の穴開け加工済み。

セルモーター:スパイク製セルモーターに交換。パワーがあり耐久性があります。セルモーターの中でも信頼性の高いメーカーです。

シフトペダル:(FXRポリス用だったか…)レアなパーツです。シーソータイプで平たいペグがついてます。

エアクリーナー:クリアキン製

タコメーター:オートメーター 5インチだと思います。大きいのがついています。

エンジンマウント:COMP CAMSのラバーマウント&トルクロッド。エンジン、ミッションにカリーニ製トルクマウント装着。

ブルードットが各部についています。各部パウダーコートで黒塗装。
数え切れない程手をかけております。
現在少し白煙が出ているということなので
当方としては
エンジンと気になる部分等をOHしてから納車させていただこうと思います。

素性が知れているので
カスタムベースとしてもよい車両だと思います。

質問等ありましたらお気軽にご相談ください。

乗り出し価格は
168万円(税込み)

 
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FOR SALE ’46FL

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委託販売車両

’46FL

一年半ほど前に当店にて、エンジン、ミッション、足回り等をOHした車両になります。オーナー様はわけあって手放される事になりました。

クランクケース純正。左右マッチングでした。
ケース内もクラック 溶接等はなかったです。エンジンマウントは溶接あり。
クランクケースの程度は良い方だと思います。
もちろん、クランクからベアリング等全部オーバーサイズでラッピングして、サイズ合わせを行った上で組んであります。

シリンダーヘッドは、ロッカーアーム支持部溶接あり。

純正フレーム。

大変調子の良い車両だと思います。

興味ある方、ご連絡ください。

 

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フラットトラックレース FEVOTS

4月1日 FEVOTSのフラットトラックレース第一戦オープンクラスにハーレーWL750で参加しました。

FEVOTSは、現行でもビンテージでも、好きな車両で参加できます。
現行の車両が多く、ビンテージは僕だけでした。
不利なのは重々承知なのですが、どうしても好きなバイクでフラットトラックを走りたく、、
参加させてもらっています。

結果は最下位なのですが、とても楽しく走らせてもらいました。
レースなので、速く走らないと意味はないのですが、
遅くてもフラットトラックは楽しい。

みんなの邪魔にならないように走るようにはしてますが、
邪魔になってたらすいません。

 

 

FEVOTS主催の林真己(ハヤシナオミ)君が
Lawrenceというウェブマガジンでダートトラックの記事を連載しています。
https://lrnc.cc/

毎週金曜日更新の
「Flat Track Friday!!」
ハヤシナオミ
https://lrnc.cc/_users/16915301

 

ハヤシ君の記事は
フラットトラックが大好きな僕が読んでも
勉強になることばかり。
ダートコーナーリングの理屈など
これ以上に丁寧に書いてある文章を読んだ事がありません。

やる前にこれを知っていたら もっと早く上達していたかもしれません。

これからと思っている方も、まったく興味がないという方も
知っているのと知らないのではまったく違う
面白い内容だと思います。

お勧めの文章です。

 

 

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FOR SALE

 

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中古車両
BSA A65ライトニング
メーター読みで 2900マイル16~17年前にフルオーバーホール済みということで購入いたしました。
当方でエンジンは開けていないので、詳細は不明です。
それから一度エンジンをかけて近所をぐるっと一周してからは
エンジンをかけておりません。
五年ほど前にガソリンタンクを洗浄し
コックはまだついておりません。
新品コックあります。日本未登録です。
オーストラリアからの車両で通関証のみあります。
これで車検は取れるという事でした。
大丈夫だと思います。A65LB●●●●という車体番号
エンジン番号も同じです。シングルキャブです。型式はライトニングらいしいのですが
サンダーボルト仕様になっているようです。
詳しい事はわかりません。一度乗ったときの感想は
トルク感のあるフィーリングで下から力があり
ロングツーリングに向いてそうなフィーリングだったように思います。その当時 トライアンフも持っており、
トライアンフは軽快で拭け上がりが早くわくわくする感じがありましたが、
それとは対照的に下から転がるようなフライホイールのフィーリングと
バーチカルの心地よさをミックスしたようなジェントルな感じでした。フロントフェンダーのメッキは
結構曇った感じ(最初からそうだったと思います。)です。
倉庫にずっと眠っておりましたので、走ってはいないのですが
それなりに倉庫での年季は入っていると思います。走っていないとは言えレストアベースで考えていただいたほうがいいと思います。
現状渡しということでお考えください。キャブ清掃、バッテリー&オイル交換等、軽整備でエンジンはかかると思います。
何台か同型の車両を見た事があるのですが、
この車両はいいたたずまいしていると思います。
何しろ 写真で一目ぼれして買ってしまいました。店頭でも販売しておりますので
入札の前に、電話で連絡していただけると助かります。現状販売 130万円興味あるかたご連絡ください。DSC_1455KAIDSC_1451KAIDSC_1447KAIDSC_1439KAIDSC_1437KAIDSC_1428KAIDSC_1425KAIDSC_1406KAIDSC_1402KAIBUDDY CUSTOM CYCLES
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年末年始の営業

本年もご愛顧ありがとうございました。

12月29日から1月5日までおやすみいたします。

来年もよろしくお願いいたします。

 

 

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HOT SHOE製作

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ブーツに合わせてホットシュー製作いたします。
料金は40000円(税込み)
詳しくはこちらをご覧ください。
お知らせなく、仕様を変更する事があります。
興味のある方は、お問い合わせください。
(上写真 右:旧モデル 左:新モデル)

最近のモデルは、よりコンパクトなつま先のデザインになっております。
ソウルの材料はいままでステンレスを使用していのですが、ハイテン鋼を使用しております。
その理由は、やはり歪みにくい事と、ソウルの剛性があるのでステライトも盛り易い。
ソウル以外は今までと同様ステンレスを使用しております。

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(上写真 左:最近モデル 右:旧モデル)

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(上写真 左:旧モデル 右:最新モデル)

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(上写真 左:旧モデル 中:子供用 右:最新モデル)

 

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FOR SALE

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中古車両
66年 XLCH
900CC
当店でメンテしていた車両です。
キック始動 右シフト 手動進角
室内保管。

各部点検、OHして納車いたします。

車両パーツ類 純正度高いです。
メーター キャブ マグ
その他外装類 オリジナルです。
塗装はリペイントしてあります。

リム:ボラーニHリム フロント/リア
キャブ:ティロットソン
マグネトー:フェアバンクス
シート:純正

興味ある方後連絡ください。

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