FOR SALE

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BSA B50MX 中古車です。走行不明
 SOLD OUT

書類あり。ナンバー取得可能です。日本未登録。走っていた車両として購入しましたが(3~4年前)当初エンジンかかりましたが今はかけていないのでメンテナンスしてからお乗りください。登録ができる型式 「B50MX」は少ないと聞きました。
それなりにやれています。ベース車両とお考えください。町乗りと レース使用を考え購入しましたが、
手をつけないまま 倉庫で保管しておりました。ご興味ある方にお譲りできれば嬉しいです。
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BUDDY CUSTOM CYCLES
バディカスタムサイクルズ
横浜市保土ヶ谷区常盤台80-35-1F
045-442-3082
hp https://buddycustomcycleshp.wordpress.com/
ブログ http://buddycustomcycles.blog52.fc2.com/
mail:buddy@y9.dion.ne.jp

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FOR SALE

 

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中古車両
BSA A65ライトニング
メーター読みで 2900マイル16~17年前にフルオーバーホール済みということで購入いたしました。
当方でエンジンは開けていないので、詳細は不明です。
それから一度エンジンをかけて近所をぐるっと一周してからは
エンジンをかけておりません。
五年ほど前にガソリンタンクを洗浄し
コックはまだついておりません。
新品コックあります。日本未登録です。
オーストラリアからの車両で通関証のみあります。
これで車検は取れるという事でした。
大丈夫だと思います。A65LB●●●●という車体番号
エンジン番号も同じです。シングルキャブです。型式はライトニングらいしいのですが
サンダーボルト仕様になっているようです。
詳しい事はわかりません。一度乗ったときの感想は
トルク感のあるフィーリングで下から力があり
ロングツーリングに向いてそうなフィーリングだったように思います。その当時 トライアンフも持っており、
トライアンフは軽快で拭け上がりが早くわくわくする感じがありましたが、
それとは対照的に下から転がるようなフライホイールのフィーリングと
バーチカルの心地よさをミックスしたようなジェントルな感じでした。フロントフェンダーのメッキは
結構曇った感じ(最初からそうだったと思います。)です。
倉庫にずっと眠っておりましたので、走ってはいないのですが
それなりに倉庫での年季は入っていると思います。走っていないとは言えレストアベースで考えていただいたほうがいいと思います。
現状渡しということでお考えください。キャブ清掃、バッテリー&オイル交換等、軽整備でエンジンはかかると思います。
何台か同型の車両を見た事があるのですが、
この車両はいいたたずまいしていると思います。
何しろ 写真で一目ぼれして買ってしまいました。店頭でも販売しておりますので
入札の前に、電話で連絡していただけると助かります。現状販売 130万円興味あるかたご連絡ください。DSC_1455KAIDSC_1451KAIDSC_1447KAIDSC_1439KAIDSC_1437KAIDSC_1428KAIDSC_1425KAIDSC_1406KAIDSC_1402KAIBUDDY CUSTOM CYCLES
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年末年始の営業

本年もご愛顧ありがとうございました。

12月29日から1月5日までおやすみいたします。

来年もよろしくお願いいたします。

 

 

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中古委託車両
94FXSTS
乗り出し 160万

当店で最初にカスタムさせて頂いた車両です。

カスタムしてから 走行は9000km程。
2年ごとに車検を取り整備してきた車両です。

まだまだ元気な車両です。

どなたか新しいオーナーになりませんか?

エンジン ノーマルです。
調子いいです。

このまま乗るも良し
今流行のビンテージな雰囲気にカスタムしてもいいんじゃないでしょうか

セルモーターオンリーなので
気軽にビンテージなルックスを楽しむ事ができると思います。

カスタム箇所
・EVOの純正スプリンガーフォークを詰めてあります。
(74スプリンガーと同じくらいの長さにしてあります。)
・ハンドルはワンオフ製作しております。

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HOT SHOE製作

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ブーツに合わせてホットシュー製作いたします。
料金は40000円(税込み)
詳しくはこちらをご覧ください。
お知らせなく、仕様を変更する事があります。
興味のある方は、お問い合わせください。
(上写真 右:旧モデル 左:新モデル)

最近のモデルは、よりコンパクトなつま先のデザインになっております。
ソウルの材料はいままでステンレスを使用していのですが、ハイテン鋼を使用しております。
その理由は、やはり歪みにくい事と、ソウルの剛性があるのでステライトも盛り易い。
ソウル以外は今までと同様ステンレスを使用しております。

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(上写真 左:最近モデル 右:旧モデル)

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(上写真 左:旧モデル 右:最新モデル)

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(上写真 左:旧モデル 中:子供用 右:最新モデル)

 

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中古車両
66年 XLCH
900CC
当店でメンテしていた車両です。
キック始動 右シフト 手動進角
室内保管。

各部点検、OHして納車いたします。

車両パーツ類 純正度高いです。
メーター キャブ マグ
その他外装類 オリジナルです。
塗装はリペイントしてあります。

リム:ボラーニHリム フロント/リア
キャブ:ティロットソン
マグネトー:フェアバンクス
シート:純正

興味ある方後連絡ください。

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